యు.ఎ. యు.ఎ బహుశా గ్రహం భూమిపై అత్యంత అద్భుతమైన ప్రదేశం అని రహస్యమేమీ కాదు. దుబాయ్ మెట్రో ఒక మినహాయింపు కాదు. ఇది ఎలా ప్రజా రవాణా ఉండాలి అనే ఒక పాపము చేయని ఉదాహరణ. దుబాయ్ సబ్వేలోని ప్రతిదీ పరిశుభ్రతతో ప్రకాశిస్తుంది, 20 డిగ్రీల చుట్టూ స్థిరంగా ఉంటుంది. సాంకేతిక ఉపకరణాల పరంగా, అతను ప్రపంచంలోని అన్నింటిలోనూ సమానంగా లేడు. ఈ మెట్రో నిజంగా ప్రజల కోసం మరియు ప్రజల కోసం నిర్మించబడింది!
సాంకేతిక అద్భుతం
ఇది దుబాయ్లో సబ్వేకి వెళ్లడం ప్రజా రవాణా మీ ఆలోచనను తీవ్రంగా మారుస్తుందని చెప్పాలి. నిర్మాణానికి డిజైనర్ల విధానం కొట్టడంతో, ఇక్కడ ప్రతిదీ అకారణంగా అర్థమయ్యేది, అందుబాటు మరియు చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. మానిటర్లు లేకుండా రైళ్లు మాత్రమే ఉన్నాయి, మా చర్యలకు, వేగవంతంతో పరుగెత్తటం, వేగం. భూగర్భంలోని సేవల ఉపయోగం కోసం చెల్లించే వ్యవస్థ ఆలోచనా కన్నా దారుణంగా లేదు. ఇక్కడ ప్రయాణాల వ్యవస్థను ప్రవేశపెట్టారు, ఇది ప్రయాణం కోసం భర్తీ చేయబడాలి. దుబాయ్లో ఎటువంటి కుందేలు ఎందుకు లేవని తెలుసుకోవాలనుకుంటున్నారా? అప్పుడు నగరం లో ప్రజా రవాణా న ఛార్జీల చెల్లించాల్సిన గురించి చదువుకోవచ్చు.
మెట్రోలో చెల్లింపు వ్యవస్థ
కార్డు పాస్ల వ్యవస్థ ఉంది. దుబాయ్లో మెట్రోని ఎలా ఉపయోగించాలో అర్థం చేసుకోవటానికి, మీరు మొబైల్ కమ్యూనికేషన్స్ యొక్క స్టార్టర్ ప్యాకేజీని కొనుగోలు చేస్తున్నారని ఊహించండి, ఇది నిధులను గడుపుతున్నప్పుడు మీరు భర్తీ చేయవలసిన అవసరం ఉంది. మొదటి మీరు ఎలక్ట్రానిక్ పాస్లు (కార్డులు) ఒకటి కొనుగోలు చేయాలి, వారు రంగు మరియు ఫంక్షన్ లో తేడా. ఎరుపు కార్డులు అనేక పర్యటనల కోసం ఉన్నాయి, ఇవి చెక్అవుట్ వద్ద భర్తీ చేయబడతాయి మరియు కొనుగోలు చేయబడతాయి, ప్రారంభంలో ఎక్కడ, ఎక్కడికి వెళ్ళబోతున్నాయో సూచిస్తాయి. ఈ కార్డు రెండు డిర్హమ్స్ ఖర్చు అవుతుంది, ప్రతి ట్రిప్ ముందు ఇది భర్తీ చేయాలి. దుబాయ్లో సబ్వేకి చెల్లించాల్సిన మరో మార్గం ఒక బూడిద కార్డును కొనుగోలు చేయడం. దీని విలువ ఐదు సంవత్సరాలు, ఇది చాలా ఖరీదైనది (20 దిర్హామ్స్), అయితే అటువంటి కార్డుతో ఛార్జీలు మూడింట ఒక వంతు తక్కువగానే ఉన్నాయి. ఆమె డబ్బు ప్రతి పర్యటనలో స్వయంచాలకంగా రాయబడింది, అవసరమైతే, దాన్ని భర్తీ చేయవచ్చు. ఒక "బంగారు" కార్డు కూడా ఉంది, దీని ప్రకారం, VIP స్థితిలో బదిలీ చేసే హక్కును ఇస్తుంది, అక్కడ, పూర్తిగా భిన్నమైన స్థాయి సౌకర్యం. ఇప్పుడు చెల్లింపు విధానం గురించి. దుబాయ్లోని అన్ని సబ్వే లైన్లు మండలాలుగా విభజించబడ్డాయి. మీరు ఒక జోన్లో కూర్చుని, మీ కార్డును రీడర్కు వ్యతిరేకంగా వంచుకొని, మరొకరిని చేరుకున్నప్పుడు, విధానాన్ని పునరావృతం చేయండి. మార్గం ద్వారా, కేవలం రెండు శాఖలు ఉన్నాయి - ఎరుపు మరియు ఆకుపచ్చ, కానీ స్టేషన్ల సంఖ్య నిరంతరం పెరుగుతోంది. అందువల్ల, ఈ వ్యవస్థ కార్డు "ప్రయాణించిన" ఎన్ని స్టేషన్లపై డేటాను అందుకుంటుంది మరియు అది ఎంత వసూలు చేయాలి. దుబాయ్లో సబ్వే యొక్క వ్యయం తక్కువగా ఉంటుంది, మీడియం-పరిధి పర్యటన కోసం మీరు ఒక డాలర్ మరియు ఒక అర్ధ చెల్లించాలి.
మెట్రోలో ప్రవర్తన నియమాలు
దుబాయ్ మెట్రో యొక్క సమయం పేర్కొనడం ద్వారా ప్రారంభిద్దాం. మొదటి రైళ్లు 06:00 గంటలకు బయలుదేరుతుంది, చివరకు టెర్మినల్ స్టేషన్ వద్ద 23:00 గంటకు చేరుకుంటుంది. మినహాయింపు శుక్రవారం, ఈ సమయంలో దుబాయ్లో మెట్రో యొక్క ఆపరేషన్ యొక్క విధానం ఒక గంట (00:00 వరకు) వరకు విస్తరించబడింది. ఇప్పుడు సబ్వేలో ప్రవర్తనా నియమావళి: దుబాయ్లో, స్టేషన్లలో మరియు వాహనాల్లో, ప్రయాణీకులు తినడం, త్రాగటం, ధూమపానం, మరియు ఇక్కడ పెంపుడు జంతువులను నిద్రించడం మరియు కొనసాగించడం అసాధ్యం. స్టేషన్లలో ప్రతి ఒక్కరిలో అనేకమంది పోలీసు అధికారులు ఉన్నారు, ఎవరు రాగానే, ఇప్పటికే నేరస్థుడి వ్యక్తిని తెలుసుకుంటారు. ఇక్కడ జరిమానాలు గణనీయంగా ఉన్నాయి (100 నుండి 500 cu). దుబాయ్లో రష్యన్ భాషలో సబ్వే పథకం లేదు అని తెలుసుకోవాలి, కోర్సులో కేవలం రెండు భాషలు మాత్రమే ఉన్నాయి - అరబిక్ మరియు ఆంగ్ల భాషలు, ఈ రెండు భాషలను మీరు అర్థం చేసుకోకపోతే ముందుగా అవసరమైన స్టేషన్ పేరును పేర్కొనండి.
దుబాయ్ మెట్రో అనేది ప్రతి దేశానికి ఎలా పోరాడాలి అనేదానికి ఉదాహరణ. ప్రజా రవాణా ఈ రకమైన నిజంగా ఉపయోగించడానికి కోరుకుంటున్నారు. పట్టణ ప్రాంతానికి రవాణా చేసే ప్రధాన మార్గంగా స్థానిక జనాభా మెట్రోని ఇష్టపడుతున్నది ఆశ్చర్యకరం కాదు.
ఇక్కడ కూడా మీరు ఇతర రాజధానులలో మెట్రో గురించి తెలుసుకోవచ్చు: న్యూ యార్క్, బెర్లిన్ , లండన్, ప్యారిస్.